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  • 直升机停机坪作为直升机的主要活动区域,有着至关重要的作用。所谓直升机停机坪就是供直升机起降的场地,其一般要求配备相应的助航设备、航管通信设备、气象设施、消防救援设备、机场标志标识等,使之能符合直升机安全起降要求。
  • 谈到城市高架直升机场,就需要界定其确切的含义。顾名思义它是一个供直升机停落的机场,位于城市之中;“高架”二字则意味着它设在建筑物之上而被架空。
  • 城市的高架直升机停机坪地处城市之中,其周围裹挟着林林总总的高楼大厦,下面又可能是繁华的华街大道和稠密的城市公众,直升机在这样危机四伏的空中走廊里飞行,自身的旋翼在扰动紊流,随时也会遇到高楼风的影响,在降落时地效应的影响也需要考虑。一旦失事,航油喷溅爆炸起火,货及四周将是灾难性的后果,凡此种种都要求停机坪的设计者要慎之又慎有责任提供一个安全适用二便于停靠的港湾。
  • 直升机停机坪上的H叫做直升机机场识别标志,在直升机机场的最终进近起飞区设置。标志颜色应是白色。停机坪机场标志可以让飞行员以最快的时间判断停机坪的地理位置从而使直升机安全降落,节省大量的时间。
  • 在很多CBD的高层写字楼或建筑顶上都有一个大大的“H”,或“+”内嵌“H”明显字样。这个H是直升机场识别标志。H是Helicopter(直升机)的第一个字母在很多香港电影或电视剧中,常有直升飞机飞越城市上空,然后落在城市某栋高档写字楼的楼顶场地上,而这些场地通常被称为“楼顶停机坪”。那么大家知道为什么在CBD的高楼上会特别设置这样的停机坪吗?
  • 规定指出,障碍物的障碍灯设置应标志出障碍物的最高点和最边缘(即视高和视宽);如果物体顶部高于其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米,并尽可能等于45米(城市中100米高度以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯
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